Niemagnetyczny nietoksyczny Gr2 45OD * 4 Tytanowe łokieć

Tytanowe łokieć Tytanowe Gr2 45OD * 4 Tytanowa rura bezszwowa

Rury tytanowe są lekkie, wytrzymałe i mają doskonałe właściwości mechaniczne.Jest szeroko stosowany w rurowych wymiennikach ciepła, wężownicowych wymiennikach ciepła, serpentynowych rurowych wymiennikach ciepła, skraplaczach, parownikach, rurach transportowych i innych wymiennikach ciepła.Wiele gałęzi przemysłu energetyki jądrowej wykorzystuje rury tytanowe jako standardowe rury w swoich instalacjach.Rura tytanowa ma wiele zalet, takich jak wysoka wytrzymałość, niska gęstość, dobre właściwości mechaniczne, dobra wytrzymałość i odporność na korozję.Produkcja przemysłu tytanowego rozpoczęła się w 1948 roku. Potrzeby rozwoju przemysłu lotniczego powodują, że przemysł tytanowy rozwija się w średnim rocznym tempie około 8%.Obecnie roczna produkcja materiałów do obróbki stopów tytanu na świecie sięga ponad 40 tys. ton, a marek stopów tytanu jest blisko 30.
Stopy tytanu są używane głównie w częściach sprężarek silników lotniczych, a następnie w częściach konstrukcyjnych rakiet, pocisków i szybkich samolotów.W połowie lat sześćdziesiątych tytan i jego stopy były szeroko stosowane w zastosowaniach przemysłowych do produkcji przemysłowych elektrod elektrolitycznych, kondensatorów dla elektrowni, rafinerii i grzejników do odsalania oraz urządzeń do kontroli zanieczyszczeń.Tytan i jego stopy stały się rodzajem materiałów konstrukcyjnych odpornych na korozję.Ponadto może być również stosowany do produkcji materiałów magazynujących wodór i stopów z pamięcią kształtu.
Ciężar właściwy, wytrzymałość i temperatura użytkowania stopu tytanu znajdują się pomiędzy aluminium i stalą, ale ma wysoką wytrzymałość właściwą, doskonałą odporność na korozję w wodzie morskiej i działanie w bardzo niskich temperaturach.W 1950 roku Stany Zjednoczone po raz pierwszy użyły myśliwca-bombowca F-84 jako nienośnej części tylnej części kadłuba, osłony przeciwlotniczej i tylnej.Od lat 60. XX wieku zastosowanie stopu tytanu przeniesiono z tylnej części kadłuba na środek kadłuba.Częściowo zastąpił stal konstrukcyjną w produkcji ważnych elementów nośnych, takich jak płaszcz, belka, klapa i szyna ślizgowa.Zastosowanie stopów tytanu w samolotach wojskowych gwałtownie wzrosło, osiągając od 20% do 25% masy konstrukcji samolotów.Od lat 70-tych w samolotach cywilnych, takich jak Boeing 747, stosowano duże ilości tytanu o zawartości tytanu ponad 3640 kg.Samolot o liczbie Mahera poniżej 2,5 wykorzystuje głównie tytan zamiast stali w celu zmniejszenia masy konstrukcyjnej.Stosowany jest głównie do produkcji części sprężarek, takich jak kucie wentylatora tytanowego, płyta i łopatka sprężarki, odlewanie tytanowej powłoki sprężarki, osłona środkowa, skrzynia łożyskowa i tak dalej.Statek kosmiczny wykorzystuje głównie wysoką wytrzymałość właściwą, odporność na korozję i niską temperaturę stopu tytanu i może wytwarzać różne zbiorniki ciśnieniowe, zbiorniki paliwa, elementy złączne, paski przyrządów, ramy i pociski rakietowe.Satelity ziemskie, moduł księżycowy, załogowe statki kosmiczne i promy kosmiczne również wykorzystują spawanie płyt tytanowych.

Funkcja

1. Niska gęstość i wysoka wytrzymałość
   2. Doskonała odporność na korozję
   3. Dobra odporność na działanie ciepła
   4. Doskonałe łożysko do właściwości kriogenicznych
   5. Niemagnetyczny i nietoksyczny